Tirno vozilo

Dunajski tramvaj Flexity je dolg 34 metrov, sprejme lahko 211 potnikov, je popolnoma brez ovir za invalide in se ponaša z najsodobnejšo tehnologijo. Prangl ima v svoji floti posebno kombinacijo vozil za prevoz takšnih zahtevnih tovorov z ene lokacije na drugo: vlačilec, združen s posebej prilagojenim prevoznim vozilom za železniške vagone. Ta kombinacija si je v preteklih letih in pri številnih primerljivih projektih – predvsem na Dunaju – pridobila odličen sloves in se redno uporablja za prevoz tramvajev Flexity, saj se je izkazala za zelo okretno in vodljivo v urbanih območjih.

Konvoj se je ustavil takoj, ko je vstopil na cesto S2, saj je transportni vlak lahko prečkal prvo krožišče le z vzvratnim premikanjem. Pot je nato vodila po avtocesti A23 do avtoceste Südautobahn – neposredna pot čez krožišče Favoriten zaradi gradbenih del ni bila mogoča. Alternativna pot je vodila preko Wr. Neudorf, kjer je voznika transportnega vlaka čakal zapleten manever obračanja, ko se je ponovno vključil na južno avtocesto v smeri proti severu. Kljub izzivu pa je profesionalec ta manever briljantno obvladal.